四月的山丹，沃野铺翠如锦，塔吊揽云成诗，处处涌动着“春光不等人”的奋进脉搏。兰张三四线铁路山丹段工程正以“加速度”推进建设，这一工程不仅是优化区域交通格局的关键一环，更是推动河西走廊经济带发展、提升县域综合竞争力的“强引擎”。
预制梁是高铁建设中的关键工程，对工程进度和质量起着决定性作用。走进兰张三四线铁路武张段山丹制梁场，挖掘机、装载机等大型机械设备有序作业，工人们紧紧抓住当前施工的黄金时节，有条不紊地进行存梁台座基础的钢筋笼绑扎、混凝土浇筑和拆模等工作，各个工点正严格按照预定计划有序推进。
“我们目前所在的位置是中铁十五局山丹制梁场，目前临建工程已完成90%，主要机械设备工装已全部就位。待红线用地批复后，中铁十五局将加大人力物力投入，大干快上推进项目建设。”中铁十五局集团有限公司兰张三四线项目制架梁分部书记亓玉新说。
同样，在中铁十五兰张铁路项目ZQ4标3号钢筋加工场，工人们正在进行桩基钢筋笼制作，一旁已经制作好的钢筋笼、墩身钢筋、承台钢筋等用于施工各环节的钢筋半成品堆成小山，场地内机器轰鸣，呈现出一副开足马力忙生产的火热景象。
中铁十五局集团有限公司兰张三四线铁路武张段ZQ4标二分部经理戚宝通：“由中铁十五局集团施工的兰张三四线铁路ZQ4标，目前已完成了厂间建设，电脑输入的施工准备工作，我们所在的位置是钢筋加工厂，正在为山丹特大桥储备、制作钢筋笼，为后续的控制性工程早日完工奠定基础。”
据了解，兰张高铁正线全长约498公里，设计时速250公里，全线分三段建设。目前正在建设的是武威东至张掖西段。兰张高铁武张段东起武威东站，途经金昌南、芨岭西、山丹北，最终引入兰新高铁张掖西站，线路全长244公里。其中，山丹段占地面积5300多亩，全线贯穿山丹县五个乡镇，规划建设的山丹北高铁站距县城仅1.5公里，将极大方便山丹人民的出行和对外沟通。
待2027年兰张高铁武威至张掖段贯通，这座距县城仅1.5公里的枢纽，将以2小时疾驰兰州的“时空压缩术”，让山丹羊肉的鲜香48小时抵达沿海餐桌，令马场奔腾的骏马与长三角客商的步履同频共振。这座承载历史底蕴与现代速度的地标，正以钢筋铁骨勾勒出山丹发展的未来轮廓。随着轨道向天际延伸，昔日的丝路重镇将以更开放的姿态，拥抱高铁时代的无限机遇。（拜占红 郭宗轩）
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