【视频+图文】张掖·中国汽车拉力锦标赛那些让人血脉膨胀的精彩瞬间

来源：CRC拉力赛 2019-07-30 17:30:00

（视频来源：张国臂掖网）

2019年7月27-29日，“农行”杯张掖·中国汽车拉力锦标赛（CRC）的火热竞逐结束，其中，斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔/赵海洋斩获全场冠军，踏上卫冕夺冠之路；贵州车手李先祥/潘宏宇实现个人拉力生涯最佳战绩——全场第二；张国宇/李佳润在第三天也实现翻盘，以仅仅3.3秒的优势反超徐俊夺得第三。至此，第九年的张掖拉力赛圆满落幕，九年张掖拉力赛，见证着这座素有“塞上江南”之称的古老城市焕发出新时代的旅游魅力。

张掖拉力赛见证张掖旅游井喷式发展

每年7-9月的暑假期间，张掖拉力赛总是如期开展，这同时也是张掖市的旅游旺季。据统计，从2012年开始，张掖市旅游人次每年保持在30%以上的增速，直到2018年底实现了旅游人次3000万、旅游收入157亿元的飞跃。

可以说，九年张掖拉力赛同步见证了张掖第三产业的发展：犹记得2011年第一次举办张掖拉力赛，记者需要飞抵兰州租车自驾至张掖；如今，张掖甘州机场已开通直飞上海、广州等地的航班；除了现有的张掖高铁站开通建成外，兰州-张掖铁路三四线也正式动工，并争取张掖-阿右旗-乌海普通铁路列入国家铁路网规划建设，使张掖成为河西走廊连接两条高铁线路的中心城市、南接青海、北通内蒙的次区域铁路枢纽，推动张掖与周边城市形成发达完善的快速铁路运输通道、现代物流运输通道、文化传承旅游运输通道。目前，这座古老的丝绸之路重镇正努力把张掖打造成国际化旅游目的地、中国西部旅游集散中心、丝绸之路旅游首选地、中国自驾游和户外运动大本营。

赛事精彩回顾

当天进行的SS7/8/9分别在丹霞和红湾进行，特殊赛段里程数93.42公里。由于在周日比赛结束后，斯巴鲁中国魔力拉力车队的范高翔已经建立了近三分钟的领先优势，而他的队友林德伟因机械故障提前结束了本站比赛。因此范高翔在当天选择以稳为主的策略，最终他以领先第二名2分12秒7的成绩拿到了本赛季个人第二个分站冠军，并成功卫冕张掖站全场冠军、国家四驱组冠军。斯巴鲁中国魔力拉力车队收获本站比赛国家四驱组队赛冠军。

“今天的三个赛段我们都没有发力去跑，选择稳扎稳打。对于今年拿到了个人第二个分站冠军的这个成绩我感到满意，也要感谢车队做了十分出色的工作。张掖的赛道我非常喜欢，而且过去三年斯巴鲁车队都在张掖拿到了全场冠军，证明了我们的赛车是非常具有竞争力的，接下来的时间我们将为一个月之后的宝丰站做准备。”范高翔赛后表示。

河南百通拉力车队的李先祥在当天上午完成的两个赛段均跑出了最快成绩，面对无法追赶的领先者，以及拥有足够优势能确保后面对手无法对自己行程威胁的局面，李先祥表示自己要做的就是尽情享受比赛。连续两个比赛日都因为刹车油温过高而限制了发挥的斯巴鲁车手张国宇在当天比赛中力挽狂澜，最终他反超三美拉力车队的徐俊/龙茂伟拿到了季军。而徐俊则表示自己的赛车缺失六档，导致速度无法提升，对于这个成绩他表示已经实属不易。

三美速冷冠车队的老将李雄伟/孙旭高和我爱拉力车队的韩岳/赵砚琛分别拿下全场第五和第六名，李雄伟也收获了本站比赛国际组车手冠军。而凭借赛车数量占优的贵州拉力联盟车队（GRA）则拿到了国际组队赛冠军。

北京越众德诚赛车俱乐部车队的陈德安/朱理排名全场第七名，他和车队也分别收获了国家两驱组车手及俱乐部冠军。赛后陈德安表示经过本站比赛的检验，他对于新打造的两驱版本高七赛车的表现非常满意，并期待在未来的比赛中能够将这台赛车的性能潜力进一步地展示出来。江淮汽车拉力车队的王浪涛/邓鹰排名全场第八，也帮助车队收获了国家两驱组厂商队赛冠军。