大道通衢成坦途——“十三五”期间张掖市交通运输工作发展综述

正在建设的张扁高速建成后将成为我国西部地区北通新疆、内蒙古，南至青海、四川的南北省际快速大通道，成为河西走廊经济区与成渝经济区联系的重要纽带，在国家高速公路网中具有重要的战略意义。作为省道网规划的重点项目之一，S18 张掖至肃南公路的建成实施，对促进丝绸之路经济带建设，优化路网结构，提高公路通行能力和服务水平，带动区域资源开发和民族地区发展，促进旅游产业综合发展具有重要意义……

“十三五”期间，我市交通运输工作紧抓国家西部大开发、“一带一路”和脱贫攻坚等战略机遇，以“东西畅通、南北贯通、互联互通、立体交通”为目标，加快推进 综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，积极构建立体化、开放式的综合交通运输体系，全面提升综合交通供给能力和服务品质，为全面建成小康社会提供了强有力的交通运输保障。“十三五”期间，全市共实施交通运输重点项目23 项，交通运输固定资产投资累计完成约 232 亿元，再创历史新高。

交通基础设施稳步发展，综合交通体系初步形成。目前已基本形成由铁路、公路、民航、管道等多种交通运输方式构成的开放型综合交通体系，交通基础设施建设成效显著。截止2019年末，全市公路通车总里程由“十二五”末的 10809 公里增加到14415.4公里，新增 3606.4公里，较“十二五”末增长33.36%。公路网密度由每百平方公里26.44公里，提高到35.27公里，较“十二五”末增长33.4%。其中高速公路通车总里程达到241.49公里，县（区）通高速比例达到 83%；普通国道总里程达到750.55公里，普通国道二级及以上公路比重达到78.8%，高于全省水平67%；普通省道总里程达到1114.53公里，普通省道三级及以上公路比重达到72.4%，高于全省水平45%；“四好农村路”建设卓有成效，民乐县被授予“四好农村路”全国示范县，农村公路总里程达到12550公里，新增通硬化路行政村434个，837个建制村全部通上了沥青（水泥）路，具备条件的建制村通沥青（水泥）路比例达到100%，农村公路通畅率达到100%，基本形成以张掖市区为中心、高速公路为主骨架、普通国省道为干线、县乡道为分支的“四横九纵十三联”路网，张掖“居中四向”的区位优势得到显著提升。

铁路建设持续推进。截止2019年末，全市境内铁路运营里程达496公里，县区通铁路率达83%。其中兰新高速铁路262公里，兰州至张掖三四线铁路建设有序推进，建成后将形成连接金昌、武威、兰州的东西向快速铁路通道，疏缓兰新高速铁路压力，巩固张掖“丝绸之路”、新亚欧大陆桥重要枢纽节点城市的地位。“十三五”期，民航运输跨越发展。张掖甘州机场累计运输旅客80.2万人次，旅客吞吐年均增长38.92%，货邮721.1吨，年均增长38.75%，累计完成起降10415架次，年均增长17.94%。丹霞通用航空机场投入运营，获批国家级航空飞行营地，并运用自身优势与张掖丹霞景区强强联手，拓展低空游览业务，推动“航空运动+旅游”融合发展，航空逐渐成为支撑张掖综合运输、旅游及经济发展的生力军。

“十三五”期间，全市枢纽场站建设快速推进。张掖西站综合客运枢纽站、张掖客运中心站、丹霞景区客运站等建成运营，提高了出行服务能力和中转换乘效率；张掖公路物流港、张掖现代城市后勤补配物流科技园2处大型物流园正在加速建设。2019年末，全市共建成三级及以上客运站14个，市区客运站全部达到一级，五县一区均拥有二级及以上客运站，逐渐形成集旅游、客运、货运、停车、商业服务于一体的综合立体型枢纽，提高运输服务水平及效率。

强化客运服务保障、提升居民出行体验。“十三五”时期，张掖军民合用机场累计运输旅客64.6万人次，旅客吞吐年均增长26.66%，货邮785吨，年均增长51.35%；累计完成起降6654架次，年均增长14.14%；全市完成公路客运量6036.27万人、公路客运周转量255313.03万人公里，呈逐年下降趋势；完成公路货运量13607.52万吨，年均增长9.83%；完成公路货运周787172.72万吨公里，年均增长0.04%。基本公共服务能力不断加强。截止2019年末，张掖军民合用机场共与省内2家机场串飞，直飞省外（境外）城市或地区2个；县（区）通铁路率达83%，目前可实现与西宁、兰州及河西走廊其他城市的快速联系；乡镇客运站覆盖率达100%，建制村通客车率为100%；全市拥有客运班线295条、班线客车534辆、公交车辆372辆、出租车辆1958辆、旅游客车291辆、景区内公交67辆、货车24571辆。

安全保障体系不断健全，绿色高质量发展逐步推进。“十三五”期间，全市交通行业严格落实安全生产行业监管和企业主体责任，扎实开展“平安交通”专项整治、“道路运输平安年”等活动；开展“品质工程”“平安工地”等示范创建和“安全生产月”等主题活动，强化公路工程质量和安全风险管理。强化长途班车、旅游包车、危货运输市场源头和汽车客运站源头监管等重点领域安全生产监管，交通运输事故逐年减少。围绕巩固生态安全屏障建设，实施山丹马场区域交通提升改造工程，同时，大力提倡节能减排，各县区在公交车等领域积极引进使用新能源车，逐步推进绿色交通高质量发展。

坚持联动发展，交旅融合逐渐完善。“十三五”期间，各县区注重交旅融合开发，加大旅游公路及通景区公路建设力度，高等级旅游公路建设成效明显。建设G312至山丹大佛寺、焉支山景区、马蹄寺景区等5条旅游路，加快交旅融合步伐，为张掖全域旅游示范发展提供有力支撑。着力实施组网成环为主要内容的交旅融合建设，形成大旅游圈，实现与内蒙、青海等周边省份旅游资源的联动发展。将农村公路和旅游道路建设相结合，大力开发特色小镇和农村旅游，推动旅游产业多元化发展。（记者 贺承冬）

编辑：李永杰