甘肃张掖践行全寿命周期养护理念打造“最美国道”

近年来，随着甘肃张掖“旅游城市”形象的提升，国内外旅客纷至沓来，由张掖公路事业发展中心管养的国道227线扁张段，因路面平坦如砥，交安设施齐全醒目，路域环境整洁美观，沿线风景如诗如画，成为众多旅游爱好者标记的“打卡圣地”，被誉为“最美国道”。这正是该中心探索实践全寿命周期理念，坚持“养护与保护并重、预防胜于修复”的公路养护措施，打造出的一段改建十年未大修，内在品质路域环境双优良的最美公路。

匠心筑造，打好践行理念的“底子”

参天大树基于禾木，万丈高台基于垒土。过硬的工程质量才是践行全寿命周期理念的根本。国道227线扁张段连接甘肃省张掖市与青海省扁都口，是甘肃河西走廊至青海的一条重要国防公路和快捷通道。1970年8月张掖公路总段（现张掖公路事业发展中心）接养后精心养护，经历年改造从砂砾路达到了三级路标准。1998年6月至1999年12月，甘肃省交通运输厅批准对该路段实施91.96公里的二级公路改建工程。作为建设单位，深知工程质量重于泰山，中心科学规划、严格建设、高效完工，该项目被中国公路运输工会授予“优质工程”，获得甘肃省政府建设工程最高奖“飞天奖”，过硬的工程施工质量为该路段践行全寿命周期理念打下了坚实的基础。

医治未病，开好践行理念的“方子”

该中心借鉴中医“上医治未病、中医治欲病、下医治已病”理念，率先推行“前移关口、早防早治”的预防性养护措施，超前谋划，主动出击，创造了扁张段建成通车十年无大修的养护记录。1999年12月该路段交付使用，次年年均日交通量为1532辆，2010年为5006辆，到2020年达6500辆，其中重型货车1159辆。面对日益繁重的交通量和途径路段复杂多变的地质、水文、气候条件，中心对出现的路面龟网裂、脱皮麻面等局部轻微病害进行预防性养护，2006年-2010年，分阶段全线实施了98.72公里稀浆封层和20.3公里薄层罩面，用最低的养护成本解决了路面微小病害，使该路段保持着良好的路况水平。作为“甘青宁旅游大环线”的核心旅游路段，“环青海湖国际自行车赛”“丝绸之路文化节”等赛事节会上的重要一环，每年7、8月份，公路两侧一望无垠的油菜花纷纷展颜，吸引着省内外大批游客穿梭往来，河西走廊“最美国道”的美誉蜚声海内外。

精准除疾，找好践行理念的“路子”

该中心秉持“预防与修复并重”的养护工作思路，积极探索以“小养”方法解决超期服役、路况下降的问题，紧扣防水、排水、封水三个环节，用心做好“水文章”。春季及时清理边沟，夏秋适时疏通防排水系统，冬季迅速清雪除冰。运行16年，对出现的纵横裂缝，采取注胶灌缝、贴缝、开槽灌缝等多种形式处理裂缝45.5万延米，及时封缝防水，有效防止了病害的延伸。不断引进和应用新技术、新工艺、新材料，先后实施了35.8公里的挖补罩面、37.58公里微表处、46.4公里开普封层、5.9公里的同步碎石封层和10.2公里重铺工程。公路技术状况指数和路面使用性能指数，分别由2011年的91.7和88.75提高到了2020年的96.33和95.01，科学合理的预防性养护措施，有效提升了路况水平，延长了公路使用寿命。

保护优先，夯实践行理念的“根子”

该中心牢固树立“公路保护是最低成本养护”的理念，联合交警、路政、收费等部门，“一路四方”齐发力共同保护公路养护成果。2016年建成了甘肃省张掖市境内普通国省干线公路首个固定治超站，扁张段车辆超限超载率得以明显控制，因超限超载引发的道路安全事故明显下降，公路基础设施得到有效保护。2020年积极引进“新基建+新型智慧交通”战略，利用公路沿线通信基站铁塔，接入固定式视频监控点位12个，为该路段装上了“千里眼”，远程管控路况信息，及时发现和解决安全隐患。2021年率先尝试非现场交通执法试点工作，采取交警协助、路政进驻及源头管控等措施，共同推进路产路权保护、路域环境整治、涉路案件处置、保通保畅等工作，提高了公路综合管理水平。

随着交通行业的快速发展，国省干线公路养护也迎来了新的机遇和挑战。为让国道227线在甘肃交通网中挺起“公路脊梁”，张掖中心将持续做好全寿命周期这一课题，为打造畅、安、舒、美、优的公路通行环境接续奋斗。

编辑：刘淑萍